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編輯：Bound 發表時間：2017-08-08
我國目前的國際貨運地產業其本質屬于建筑不動產的建設、買賣、租賃，只是國際貨運行業的標志物不是一般消費性住宅，而是提供給工廠、國際貨運中心、市場貨運業所需的營運場地。
GLA國際貨運公司從市場行業信息了解到以往企業或許會選擇購地自建營運場地，但是市場企業的經營是隨市場波動的，企業采用購地自建不僅風險較大，也容易限制市場企業本身的擴張速度，因此最快、也最保險的方法，就是租賃市場上適合的營運場所，并根據現在市場狀況調整租賃空間。
以現在市場上最熱門的跨境電商為例，市場商品一旦離開本國，就必須需要有暫時的倉儲、轉運、加工場所，因此大大促進了國際貨運地產業在近幾年的發展。更重要的是，我國在1995年以前，國際貨運中心多是為市場上特定客戶量身訂做。
GLA國際貨運公司告訴我們在過去的十多年，市場上這些舊式國際貨運中心可能要花許多成本改造，才能符合我國現代國際貨運對于防臺、抗震、作業動線的需求。
同時隨著市場對于國際貨運的需求增加，那么地產業必須有能力開發整體的國際貨運園區，能夠提供國際貨運中心所需要的周邊服務，例如基本的餐飲設施設備、警消單位、廢棄物以及園區廢水處理中心、變電站、加油站、車輛以及車輛的維修中心，園區甚至有簡易的公園綠地，以及太陽能、風力集電設施等。
GLA國際貨運公司指出不管是單一的國際貨運中心，或是功能齊全的現代化國際貨運園區，規劃面積多大，樓地板空間有多少，其實已經不再是現代國際貨運地產的規劃重點。重要的是，當客戶進駐之后，能透過此點在最短時間內觸及到那些消費市場，并且降低現在國際貨運作業的成本。
