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隨著我國互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)的爆發(fā)式增長，近年我國的貨運(yùn)業(yè)也隨之進(jìn)入黃金發(fā)展期。在人工成本高企，而貨運(yùn)單價在下降的情況下。

GLA國際貨運(yùn)公司認(rèn)為智能國際貨運(yùn)成為貨運(yùn)業(yè)解決成本困局，提升企業(yè)的效益是必經(jīng)之路。我國市場規(guī)模增長潛力及優(yōu)化空間巨大，我國的智能國際貨運(yùn)增長值得期待。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國近年來國際貨運(yùn)系統(tǒng)市場規(guī)模2013、2014的兩年分別達(dá)到360億元、424億元。未來幾年國際貨運(yùn)行業(yè)整體增速在20%左右，預(yù)計到2019年市場規(guī)模將會突破千億元。

GLA國際貨運(yùn)公司認(rèn)為雖然與發(fā)達(dá)國家相比，我國國際貨運(yùn)裝備技術(shù)水平尚有很大的差距，但立體倉庫、輸送分揀系統(tǒng)、AGV、智能快件箱等新興國際貨運(yùn)裝備已經(jīng)步入了快速成長期。

此外，市場企業(yè)資本助力加速技術(shù)創(chuàng)新，市場國際貨運(yùn)裝備業(yè)務(wù)迎來高速發(fā)展時期，有不少的上市公司開始發(fā)力智能國際貨運(yùn)裝備業(yè)務(wù)。目前在國內(nèi)智能國際貨運(yùn)裝備相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司共有17家，現(xiàn)在的總市值超過500億元，他們無疑都將是未來市場新的推動力。在市場經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)和產(chǎn)業(yè)升級背景下，市場行業(yè)的智能國際貨運(yùn)技術(shù)與裝備的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。同時，作為現(xiàn)在工業(yè)4.0重要組成部分，智能國際貨運(yùn)已經(jīng)是大勢所趨。

隨著現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)的迅猛發(fā)展以及民眾消費方式的改變，國際貨運(yùn)模式由傳統(tǒng)的大批量少批次向小批量多批次迅速轉(zhuǎn)變，同時帶動了市場貨運(yùn)業(yè)務(wù)的高速增長。面對市場上龐大的訂單量，市場上強(qiáng)大的智能國際貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用勢在必行。

GLA國際貨運(yùn)公司認(rèn)為未來還將有智能機(jī)器人、無人駕駛飛機(jī)等先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用其中。毋庸置疑，在市場貨運(yùn)企業(yè)不斷擁抱大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的背景下，我國的智能國際貨運(yùn)正在迎來大幅增長的階段，市場行業(yè)變革的號角已經(jīng)吹響，智能化國際貨運(yùn)已蓄勢待發(fā)。