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中美貿(mào)易戰(zhàn)或給海運(yùn)業(yè)帶來利好_GLA海運(yùn)

時間:2018-04-02   編輯:Bound   瀏覽:4683次

短期來看,可能會對海運(yùn)業(yè)的節(jié)奏產(chǎn)生干擾,部分企業(yè)會因此爭取盡早出貨或?qū)ふ移渌隹谔娲降鹊取?/div>

3月22日,美國總統(tǒng)特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄,依據(jù)“301調(diào)查”結(jié)果,將對從中國進(jìn)口的商品大規(guī)模征收關(guān)稅,并限制中國企業(yè)對美投資并購。特朗普在白宮簽字前對媒體說,涉及征稅的中國商品規(guī)模可達(dá)600億美元。


23日,中國商務(wù)部就宣布,擬對水果、豬肉、廢鋁和鋼管等30億美元進(jìn)口自美國的商品征收關(guān)稅。從制裁的商品上來看,中國選擇了一些不痛不癢的商品,并沒有選擇美國對中國出口依賴最大的汽車、飛機(jī)、機(jī)械、電機(jī)等末端工業(yè)產(chǎn)品,談不上是正兒八經(jīng)的回?fù)簦袷且环N姿態(tài)。

“打”是為了“談”


我們猜測,美國此次是借解決貿(mào)易逆差迫使中國開放某些行業(yè)而已。


需要注意的是40年前更多的是我們主動開放,這次偏向被動開放。也可能美國是想在中國今年紀(jì)念改革開放40周年之際,把中國的開放大門朝他們開的更大些。

不管美國是什么目的,打貿(mào)易戰(zhàn)不是美國,也不是中國的目的,只是一種手段,“打”是為了“談”。


貿(mào)易戰(zhàn)影響有限


中國本就沒有打貿(mào)易戰(zhàn)的意愿。


我們可以假設(shè),貿(mào)易戰(zhàn)一旦開打,按照美國2017年出口中國的金額,30億美元所占份額不足2%,不足為懼。


600億美元占中國出口至美國的市場份額14%左右,貌似數(shù)字很高,但較低附加值產(chǎn)品如白貨、衣服、家用品及機(jī)械產(chǎn)品占比較高,累計(jì)達(dá)到78%。而高附加值產(chǎn)品占比僅為5%,包括航空產(chǎn)品、現(xiàn)代鐵路、新能源汽車和高科技產(chǎn)品等,總體影響有限。


或給海運(yùn)業(yè)帶來利好


經(jīng)歷這次貿(mào)易摩擦,中國可能會開放一些行業(yè),在金融領(lǐng)域、技術(shù)轉(zhuǎn)移和美資準(zhǔn)入門檻方面等做出讓步。這對國內(nèi)相應(yīng)的行業(yè)會產(chǎn)生競爭壓力。


短期來看,可能會對海運(yùn)業(yè)的節(jié)奏產(chǎn)生干擾,部分企業(yè)會因此爭取盡早出貨或?qū)ふ移渌隹谔娲降鹊取?/p>


就目前情況來說,首先應(yīng)了解美國具體確定征稅產(chǎn)品和稅率的流程:


一般為根據(jù)當(dāng)天簽署的備忘錄,美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)在15天內(nèi)公布擬增關(guān)稅的產(chǎn)品清單及其稅率,并征求公眾評論及征詢相關(guān)部門(公眾有30天的評論期)。完成后,USTR應(yīng)公告最終產(chǎn)品清單及增加的關(guān)稅,并正式實(shí)施。


如果商家要確保萬無一失,那就盡量在制裁時間之前進(jìn)行交易。


但長期來看,對海運(yùn)業(yè),特別是太平洋航線回程貨是利好。


尤其是中國有望進(jìn)一步加大全球開放步伐,主動調(diào)整貿(mào)易結(jié)構(gòu),以及更多外資進(jìn)入中國后將產(chǎn)生更多的出口貨等等。


另,由于美國本土消費(fèi)需求不會因中美貿(mào)易戰(zhàn)而降低,因此其進(jìn)口需求將轉(zhuǎn)移至中國以外的其他國家。


海運(yùn)業(yè)而言,以上均將新增更多貨源和貨流。


全球承運(yùn)人及相關(guān)行業(yè)應(yīng)根據(jù)市場和貨量的變化,通過靈活的內(nèi)部運(yùn)力調(diào)配并結(jié)合航線多元化布局,就可具備一定的抵御各種風(fēng)險(xiǎn)的能力。


最新消息稱中美兩國已低調(diào)啟動談判,商討如何解決貿(mào)易摩擦。外貿(mào)商家應(yīng)靜觀其變。但應(yīng)警醒的是即使短期內(nèi)不會有貿(mào)易戰(zhàn)出現(xiàn),在可預(yù)見的未來時間,中美貿(mào)易摩擦?xí)冀K存在。


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