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二百二十萬億元，這是去年我國社會大件物流總額完成的數字。毫無疑問，我國已經成為真真正正的全球第一大件物流大國。據相關統計，去年我國有超過三十萬家的企業法人在從事大件物流活動，有超過三千萬人在從事大件物流相關崗位，這個數字的背后說明大件物流是目前國內所有實體行業中增長最快的行業之一。最新數據顯示，中國大件物流業四月份景氣指數為54.2%，比三月份回升1.3個百分點；平均庫存量指數為50.7%，回落1.7個百分點，庫存周轉次數指數回升。

這些積極的信號表示我國國民經濟形勢向好，大件物流需求也隨之逐漸回升。然而在行業改善的同時，我們也必須客觀冷靜的認識到大件物流業存在的不足：大件物流企業普遍以小而散的形式存在，企業運營環節多且復雜，大部分的企業還是以粗放式的經營模式在發展。近年來，我國大件物流行業雖然有明顯的進步，但與發達國家相比，整體大件物流成本仍居高不下，標準化缺失、自主知識產權信息系統匱乏，信息化、智能化以及創新發展方面都欠佳。當前，我國處于供給側結構性改革深入推進的大背景下，推動行業提質增效，提高行業整體運作效率、進一步降低成本，推動智慧大件物流的發展成為未來大件物流行業發展的方向。智慧化的大門已經開啟，大件物流業必須提速前行，跨入新時代。

智慧大件物流這個概念是2009年提出來的，備受行業矚目。業內資深人士稱，大件物流業向智慧化轉型是大勢所趨，智慧大件物流的發展從本質上是行業發展到一定階段的必然產物，是我國經濟轉型升級的必然要求，只有大件物流鏈條的上下游實現最佳對接才能促成智慧大件物流。

究竟智慧大件物流的作用有哪些呢？概括起來主要有六個方面：一、降低成本，提高效率及利潤；二、提速產業發展，為大件物流業發展提供信息支撐；三、為生產、采購和銷售系統的智能融合奠定基礎；四、促使消費者節約成本；五、為政府部門工作效率提速，利于體制改革；六、推動當地經濟發展，提高綜合競爭力等。

隨著云計算、物聯網、以及移動互聯網等新一代信息技術的蓬勃發展，中國智慧大件物流變革的腳步也在加快，智慧大件物流將成為信息化大件物流的next stop。中國大件物流學會常務副會長戴定一稱“智慧大件物流標志著信息化在整合網絡和管控流程中進入到一個新的階段，即進入到一個動態的、實時進行選擇和控制的管理水平。這個方向肯定是將來發展的方向。”

未來，GLA大件物流相信隨著智慧大件物流的進一步建設，集倉儲、運輸、配送、信息服務等多功能于一體的大件物流鏈條提速，行業發展實現零限制，大件物流企業集約化高效經營及社會大件物流資源配置都將得到極大的提高和優化，越來越多的智慧型大件物流企業將不斷涌現。