婷婷五月婷婷五月-无码专区亚洲制服丝袜-日本三级成本人网站-国产av无码专区亚洲awww-337p日本大胆欧久久

在物流行業白熱化競爭的階段，企業如何開拓物流渠道，創造更多的利潤？大件物流成為了很多物流企業新的盈利業務，但隨著很多大中小企業相繼開展大件物流業務之后，才發現雖然大件物流業務蘊含龐大商機，但想發展大件物流業務卻很難，很多有著多年物流運輸經驗的企業均“鎩羽而歸”，暗淡的退出了搶占大件物流市場的舞臺。是什么原因造成這種情況的發生呢？

GLA大件物流公司結合公司開展大件物流業務的經驗指出了以下兩點因素。

第一，目前我國大件物流業務主要分兩大部分，對于很多企業出現“鎩羽而歸”的情況，其主要原因還是因為企業本身對大件物流運輸監管不規范、不科學所致，企業都知道運輸需要做到收貨、儲藏、運輸、配送等全程，但其實大件的種類不同，所需運輸力度也會有所不同，而企業很少會對運輸司機做相關知識的培訓，司機在運輸途中不能保障運輸的質量，這就導致物流業務難以開展，甚至無果而終，不得不放棄這塊“蛋糕”的爭奪。

第二，關于大件物流環節中的儲藏問題也是使很多企業大為頭疼的一個難題。由于大件物流還屬物流行業中“新生產業”，相關配套服務比較落后，使得大件物流的成本增加，讓本就“利薄”的物流企業更難以獲利。

如果想開拓大件物流業務，那么就需要建造專用GLA大件物流公司或使用第三方大件物流，建造專屬倉儲成本頗大，中小型企業一般難以承受，但使用第三方大件物流雖然可以避免因成本投入過多造成企業資金周轉斷鏈的情況，卻很難掌控第三方所提供的服務質量，出現最多的問題就是第三方大件物流運輸途中會為了節約成本而人為性的關閉制冷設備，使生鮮產品的質量無法保障。

看來如何能順利的拓展大件物流業務，相關的行業知識和倉儲問題將是企業所要解決的首要問題，當然，隨著大件物流業的發展，相信其配套服務也會逐漸發展，形成一個系統化、科技化、專屬化于一體的完善大件物流產業鏈。