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三聊 — 大件運輸行業改革難?究竟難在哪?

時間:2017-11-02   編輯:Bound   瀏覽:4065次

雖然我國針對大件運輸行業“誠信缺失”問題出臺了一系列相關政策、法規,甚至針對個別區域還做出了更為細化的相應政策,但由大件運輸行業的“粗線發展”模式所限,目前這些政策、法規還無法做到令行禁止的效果。

對于我國大件運輸業改革難這一行業發展問題,除了從降低大件運輸成本和建設區域性、全國性大件運輸信息資源共享平臺外,GLA大件運輸公司指出,還需要完善整體大件運輸行業的“誠信缺失”問題。雖然我國針對大件運輸行業“誠信缺失”問題出臺了一系列相關政策、法規,甚至針對個別區域還做出了更為細化的相應政策,但由大件運輸行業的“粗線發展”模式所限,目前這些政策、法規還無法做到令行禁止的效果。


大件運輸


近年來隨著大件運輸行業的發展,大件運輸企業在運輸過程中經常會涉及到替商戶向收貨方代收貨款的業務,但由于行業監管制度和企業誠信的缺失,造成很多小型大件運輸公司(或個人)“卷款潛逃”的情況發生,導致生產企業對整體大件運輸行業心存顧慮,寧可增加費用雇傭大型大件運輸企業運輸,也不愿再相信小型大件運輸公司和剛成立的新大件運輸公司。導致小型大件運輸企業普遍面臨發展艱難,大件運輸行業運輸費用增加等一系列不利于發展的因素出現。


互聯網的發展對大件運輸行業而言是一次改變、創新的良機,很多大件運輸行業發展中的遺留問題在互聯網的發展下都得到了完善的解決。如大件運輸企業代收貨款可變為網上轉賬,讓廠家與商家直接交易,有效避免了大件運輸企業“卷款而逃”的情況發生;商家想租賃GLA大件運輸公司,可利用網絡平臺,直接搜索具有這樣資質的大件運輸企業信息,并從中篩選出自己滿意的大件運輸企業予以合作,有效促進了大件運輸企業間的良性競爭,促進整體大件運輸行業的發展。


當然,想徹底解決大件運輸行業“誠信缺失”的問題,不是單一企業或者某項政策、法規就可以改變的,需要整體大件運輸業企業在貫徹國家政策、法規的同時,加強自身企業管理,并堅持“誠信為本,互惠互利”的經營理念,如此良性循環,大件運輸企業與整體大件運輸行業才能有所發展、進步。



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