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隨著我國(guó)現(xiàn)在貨運(yùn)大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，貨運(yùn)大數(shù)據(jù)技術(shù)可以通過(guò)行業(yè)數(shù)據(jù)構(gòu)建數(shù)據(jù)中心，挖掘出行業(yè)隱藏在數(shù)據(jù)背后的信息價(jià)值，從而為公司企業(yè)提供有益的幫助，為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)。面對(duì)海量數(shù)據(jù)，國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)在不斷增加行業(yè)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)方面投入的同時(shí)。

GLA國(guó)際貨運(yùn)公司認(rèn)為不該僅僅把貨運(yùn)大數(shù)據(jù)看作是一種數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析的市場(chǎng)信息技術(shù)，而應(yīng)該把貨運(yùn)大數(shù)據(jù)看作是一項(xiàng)企業(yè)的戰(zhàn)略資源，充分的發(fā)揮貨運(yùn)大數(shù)據(jù)給國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)帶來(lái)的行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在戰(zhàn)略規(guī)劃、商業(yè)模式和人力資本等方面做企業(yè)出全方位的部署。

信息平臺(tái)不是簡(jiǎn)單地為企業(yè)客戶的國(guó)際貨運(yùn)活動(dòng)提供管理服務(wù)，而是通過(guò)對(duì)公司企業(yè)客戶所處供應(yīng)鏈的整個(gè)系統(tǒng)或行業(yè)國(guó)際貨運(yùn)的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析后，提出具有市場(chǎng)中觀指導(dǎo)意義的解決方案。許多專業(yè)從事國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸數(shù)據(jù)信息平臺(tái)的企業(yè)形成了國(guó)際貨運(yùn)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)行業(yè)。

GLA國(guó)際貨運(yùn)公司說(shuō)道所謂國(guó)際貨運(yùn)的貨運(yùn)大數(shù)據(jù)，即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝及市場(chǎng)流通加工等國(guó)際貨運(yùn)環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)、信息等。通過(guò)行業(yè)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)分析可以提高運(yùn)輸與配送效率、減少國(guó)際貨運(yùn)成本、更有效地滿足市場(chǎng)客戶服務(wù)要求。將所有市場(chǎng)貨國(guó)際貨運(yùn)通的數(shù)據(jù)、國(guó)際貨運(yùn)快遞公司、供求雙方有效結(jié)合，形成一個(gè)巨大的即時(shí)信息平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)快速、高效、經(jīng)濟(jì)的國(guó)際貨運(yùn)。

目前我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)研究和應(yīng)用剛剛起步，行業(yè)市場(chǎng)尚屬新興的研究領(lǐng)域，發(fā)展比較緩慢。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，醫(yī)藥國(guó)際貨運(yùn)、冷鏈國(guó)際貨運(yùn)、電商國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)等都在嘗試趕乘貨運(yùn)大數(shù)據(jù)這輛高速列車，但從市場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)看，目前，我國(guó)的電商國(guó)際貨運(yùn)憑借互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)具有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，一些網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)更是給電商國(guó)際貨運(yùn)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)行業(yè)帶來(lái)了新希望，指明了新方向。

GLA國(guó)際貨運(yùn)公司的羅經(jīng)理說(shuō)道，貨運(yùn)大數(shù)據(jù)已經(jīng)開始滲透到國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，引起我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)普遍關(guān)注的同時(shí)已經(jīng)給它們帶來(lái)了高額效益。但是，面對(duì)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)這一機(jī)遇，國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)的高層管理者仍需給予高度的重視和支持，正視國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)用貨運(yùn)大數(shù)據(jù)時(shí)存在的問(wèn)題。