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為什么要做好大件國際物流行業大數據的應用_GLA國際物流

時間:2017-08-29   編輯:Bound   瀏覽:3843次

從現在市場國際物流的角度來說,中國的國際物流成本高是現在不爭的事實。最新的數據是,2015年中國國際物流成本占國內生產總值的比重高達16.6%,高于世界行業平均水平5個百分點。

從現在市場國際物流的角度來說,中國的國際物流成本高是現在不爭的事實。最新的數據是,2015年中國國際物流成本占國內生產總值的比重高達16.6%,高于世界行業平均水平5個百分點。

 

GLA國際物流公司運營經理向我們講到,由于現在我國的國際物流行業信息化程度不高、行業信息不對稱困擾我國國際物流業多年。由于信息不對稱,市場上常常出現車找不到貨、貨找不到車,貨找不到倉儲、國際物流車找不到貨的情況。

 

國際物流


大數據,使得行業原來碎片化的需求,變得清晰化,實現了行業一定程度的可預見。據了解在五年以前,國際物流成本占GDP比重長期大概在18%左右,經過從國際物流企業的不斷的努力,現在已經降低了兩到三個百分點左右,2016年社會國際物流行業總費用與GDP的比率有望降至15.5%左右,已經達到了“十三五”降低國際物流成本的預期目標,“這其中,國際物流行業大數據和信息化有很大的貢獻。

 

GLA國際物流公司認為,智慧國際物流是走出經濟困境和全球化的最重要的關鍵點。智慧國際物流的意義絕不僅僅在于讓國際物流變得更快,而是要參與到整個企業生產、市場經濟的轉型升級,未來的行業數據信息必須要做到能夠消滅庫存。

 

更難的是數據的規劃和挖掘。大數據只是放在那兒不是大數據,只有通過數據的統計,分析規劃、挖掘,再加工整理后所形成的數據才叫做行業大數據,才能創造出大數據所發揮的價值。

 

GLA國際物流公司表示智慧國際物流是整個商業鏈、供應鏈協同國際物流平臺的基礎設施,沒有它可能就沒有現在新的經濟轉型。”整個國際物流的降本提能必須是一個全鏈條,從生產端到配送到消費者手上的優化,“如果我們不能做到全鏈條的庫存節約,互聯網+國際物流也就不能真正的發揮出它的作用。

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