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在“互聯網+”時代，行業的信息化落后不僅會影響到國際貨運企業的生存發展，影響到市場企業組織結構更新，還將制約市場國際貨運作業自動化，阻礙國際貨運行業市場規模的擴大。然而，要想提高我國國際貨運行業信息化水平，需要企業、政府和行業協會等相關部門各方的共同努力。

對此GLA國際貨運公司指出，首先應加快國際貨運相關信息技術發展。信息技術應用水平的提高有賴于相關應用軟件和技術設備的開發。隨著國際貨運產業技術進步與創新步伐加快，國際貨運企業通過整合交通運輸、倉儲、配送等環節，加速實現多式聯運全程國際貨運服務。因此，國際貨運相關信息技術如系統整合技術、商業智能技術等亟待突破。

對此，國家應采取有效措施，將現代國際貨運系統技術方面需要重點研發的項目列為國家自然科學基金項目，并作為鼓勵及優先的研究的方向；組織國內有關科研院所全力發展我國具有知識產權的國際貨運創新成果；設立專項資金重點鼓勵和扶持市場國際貨運企業開展國際貨運信息化建設。

其次，市場行業要改革國際貨運標準化工作管理體制。國際貨運行業協會應大力推進國際貨運信息標準化建設，市場信息的標準化工作是一個基礎。國際貨運活動需要現代化的國際貨運信息系統，把市場供應鏈上的各個企業、各個環節聯結成一個整體。這就需要在編碼、文件格式、數據接口等相關代碼方面實現標準化，以消除市場不同企業之間的信息溝通障礙。

GLA國際貨運公司建議在條形碼、信息交換接口等方面建立一套比較實用的標準，使國際貨運企業與客戶、分包方、供應商更便于溝通和協調。國際貨運信息資源要想實現共享與整合，就離不開標準化，市場未來的信息化項目中也將會越來越多地涉及標準問題。

在市場行業發展過程中國際貨運企業要想取得進步，必須努力突破行業的發展瓶頸。這就要求我們必須要加強國際貨運管理信息化的技術研究。

通過GLA國際貨運公司了解到，現在企業國際貨運管理信息化需要攻克的兩項技術難題是電子數據交換和貨物自動識別。只有加強企業自身技術的研究與應用，才能在很大程度上提升國際貨運行業的信息化水平和管理效率，從而使市場企業降低國際貨運管理成本，獲取更高的利潤。