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我國曾經呈現了不少的貨運公司。最初國家關于承接這類業務的人并沒有嚴厲的規則，隨同著企業的增加，而職工的人品還有技術又沒有什么詳細的權衡方式，于是慢慢地也有了貨運合同，在貨運合同中商定的承運人義務包括：接貨、運送還有交貨，這三段時期內都有著一定的請求。

第一、承受懇求

在合同法內規則著從事此項工作的人，不可以回絕拜托人的托運懇求，比方在火車站內就有專業送站的人，他們與乘務站事前辦理過條約，所以能夠經過幫人拿東西送其上火車來獲取利益。當然這種不得回絕也是有限定條件的，對方的拜托必需是符合常理、不違犯法律條款的內容，像是人家拜托讓你幫著送個炸彈，這就能夠回絕并向派出所反響問題。

第二、保送

貨運合同中商定的承運人義務包括的不只是上述的承接任務，在運送貨品的過程中也得嚴厲恪守合同中的規則。首先你得依照合同書內規則的時間送到收貨的地點，若是有突發的情況，要事前跟對方說分明緣由，以免對方等候時間過長，由于逾期所以要根據合同里寫好的內容來停止賠款。有些貨物是極端貴重的，所以最好在貨車動身之前將物品層層包裹，這樣才不至于使產品破損，若是貨到后發現產品有瑕疵而且是由于運輸上的問題，那就要賠償了。

第三、交貨

對交接貨物有一些規則，接任務時承運人就曉得收貨者的根底信息，應該在指定地點等候，并提早給人家撥打電話。收貨人應該及時的前去拿取本人的貨品，并且現場檢查證明貨物自身能否存在問題。要是找不到收貨的人，那么就要盡早與托付貨物的人聯絡，兩人共同磋商貨品應該要怎樣處置。

承運人在某類狀況上也屬于弱勢群體，他們承當的業務有時會有風險，畢竟環境等要素是不可控制的，所以若是私人的任務，倡議承運人在簽署合同時思索時間等條件。貨運合同中商定的承運人義務包括的主要就是上述三類，但這只是一個大約，眾多的細節正在逐漸的完善，希望在不遠的未來承運人能得到更多的保證。